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人工（gōng）智能1秒檢（jiǎn）測一輛車，TA助力（lì）廣本新車質量排名第一

發布時間：2022-03-21 01:20:00瀏（liú）覽次數：51

“我已經在這裏工作十年了，也深深（shēn）感受到在汽車製造領域，質檢這件事有多重要。”來自廣（guǎng）汽本田總裝車間的（de）一位資深工程師如是說。

總裝車間是汽車生（shēng）產的最後一個環節（jiē），所有的零部件都在這裏進行組裝，再拚接（jiē）成一台完整的汽車。質檢員也將在這（zhè）裏檢測並保證每一台車輛的質量。

傳統的質檢主要靠人眼+經驗，速度慢（màn），容易漏檢。但是在數字化時代，市場對（duì）高品質產（chǎn）品的需求越來越多。這對生產線，對（duì）工人的各項能力要求（qiú）越來越高（gāo），傳統模式需要不斷創新。

如上圖所示，在數字化時代，市場對高品質產品的需求越來越多。這對生產線，對工人的各項能力要求越來越高。

廣汽（qì）本田找到國內工業質檢市場份額第一的百度智能雲，積（jī）極尋求“智造”良策。

| 更快更（gèng）準，檢測一台汽車僅要1秒

以廣汽本田（tián）總裝（zhuāng）車間的最後一道工序（xù）——全車車燈質檢為（wéi）例，有兩（liǎng）道關必須把好：一是檢測車（chē）燈有無裝錯？由（yóu）於現（xiàn）代汽車製造普（pǔ）遍采用混線生產機製，同一條流水線上，要流過不同車型的車燈，且（qiě）這些燈外觀差別不大，極有可能裝錯，出（chū）現張冠李（lǐ）戴；二是檢測車（chē）燈有無毛病？能不能點（diǎn）亮？示寬（kuān）燈（dēng）、大燈、轉向燈、霧燈、刹車燈、倒車燈…檢查點多達22處。

傳統的人工肉眼質檢過程，猶如（rú）“擺陣”：先在（zài）被檢車輛前（qián）後各放（fàng）2麵大鏡子，再由質檢員坐進車裏對著4麵鏡子觀察，在克服總裝線上嚴重燈光幹擾的同時，用經驗識別不同車型以及（jí）與之配套的車燈，之後再用（yòng）紙質表單手動登記檢測結果。

一通操作後，遺留不少問題：

一則，人工檢測考驗經驗與肉眼視力（lì），速度慢、易漏檢、標準不統一不說，眼睛長時間接觸光源後的視力疲勞，都（dōu）可能埋下質量隱患（huàn）；
二來，人工錄入檢測結果，沒有實現數字化，難以高效進行細化統計，車型/車燈物料偏差後不可追溯，形成了遇到問題（tí）才分析原因的慣性（xìng），嚴重（chóng）影響（xiǎng）了整體組裝效率；

如（rú）今，這一切在“雲（yún）智一（yī）體”的百度智能雲開物工（gōng）業互聯網助力下發生了變（biàn）化。廣汽本田依托百（bǎi）度智能雲工業視覺智能一體化解決方案，成為本田（tián）全球第一（yī）家（jiā）引入（rù）了智能質檢技術的子（zǐ）公司。

百度（dù）智能雲開物工（gōng）程師介紹到，這套基於百度工業視覺智能平台的解決方案，實（shí）現了全流程、圖形化、零代碼的AI視（shì）覺模型生產，幫助廣汽本田獲得了視覺數據管（guǎn）理、圖像數據標注、視覺模型訓練、模（mó）型預測、和模型下發（fā）等一整套（tào）能力。

在百度智能雲開物（wù）助力下，廣汽本田大幅提升了質檢效率。具體而言（yán），通過（guò）在產線上裝設7台球型攝像機實現了全方位檢測，展現（xiàn）出“準”“快”“全”的（de）驚豔（yàn）效果：

準：可自動識別多達6款車型，以及同一款車型的（de）不同車燈配置，準確率高達99%；
快（kuài）：針對單一車型的22種以上車燈（dēng），可通過7台相（xiàng）機同步拍攝（shè），同步計（jì）算120張細節圖片，檢測全程僅需1秒；
全：通過（guò）高速掃碼器自動掃描車頭規格（gé）紙的二維碼自動識（shí）別不同型號（hào），根（gēn）據型號從（cóng）係統（tǒng）中調取（qǔ）手工配置（zhì）的產品標準進行（háng）檢驗，並存儲過程數據用於質量追溯。

不僅如此，百度智（zhì）能雲（yún）開物的跨場景適用性也非常出色。全車車燈識別隻是冰山（shān）一角。異曲同工的整車內飾及外觀檢（jiǎn）測方案已經（jīng）成功問世，即將設備部署在洗車線（xiàn）前端或地（dì）坑檢測（cè）工位（wèi），可通過機械臂實現對車（chē）輛選裝外飾、車燈、內（nèi）飾選配、電動座椅調節、車反光鏡微調、雨刷器高低速等信息進行檢測，同時通過底盤（pán）檢測相機，能（néng）夠實現對底盤的質量檢測。

目（mù）前，廣汽本田在質檢領域始（shǐ）終處（chù）於全球領先，一次性出品合格率一直保持全國第一，新（xīn）車質量（liàng）排（pái）名第一。

| 智能質檢成支點，雲智一體賦能中（zhōng）國製造

廣汽本田基於百度智能雲開物合作的智能質檢項目，其更深遠的價值（zhí）在（zài）於，智能質檢解決的（de）不僅是（shì）眼下一個生產環節或一條生（shēng）產線的問題。從長遠來看（kàn），智能質檢及其背後（hòu）的技術應用，實質上是企業（yè）由粗放型生產向精細化生產轉（zhuǎn）型。這背後是中國製造向“智能製造（zào）”進化。

比如通過將產品質量數據數字化，原有人工錄入（rù）、粗顆粒度的紙質表單變為（wéi）數據化模型，可反複應用到後續生產建（jiàn）模（mó）上，為企業生產數字化轉型提供有效數（shù）據（jù）基礎，這將可（kě）以將數據利用率提升（shēng）80%以上，分析（xī）效率為過（guò）去的10倍，更可成為幫助廣汽本田工藝持續改善的有效工具。

在剛剛結束的全國兩會上（shàng），“智能製造（zào）”、“高質（zhì）量發展”成為各（gè）界關注焦（jiāo）點，工業互聯網、人工智能、智能化中台成為重要的新型基礎設施。 “工業互聯網”連（lián）續第5年被（bèi）寫入政府工作報告。

實際上，廣汽本田與百度（dù）智能雲的合作，折射出當前數字經濟與實體經濟加速（sù）融合（hé）發展的時代背景。

百度CTO王海峰近日在人民日報發（fā）表（biǎo）的署名文章（zhāng）《“雲智（zhì）一體（tǐ）”賦能千行百業》中表示，從推動（dòng）高（gāo）質量（liàng）發展來看，數字經濟具有高創新（xīn）性、強滲透性、廣覆蓋性，不僅是新的（de）經濟（jì）增長點，而且是改造提（tí）升傳統（tǒng）產（chǎn）業的支點，可以成為構建現代化經濟體係的重要引（yǐn）擎。這就（jiù）要求科技企業勇（yǒng）擔創新使命，不僅以數字技術創（chuàng）新推動數字經濟發展，而且以數字技術賦能千行百業，促進實體經濟數字化、智能化。

目前，百度智能雲（yún）開物在跨行業、跨領域等方麵已經取得豐富的成果。除了汽車行業，百度智能雲開物還與3C、裝（zhuāng）備製造（zào）、鋼鐵、化工、水務等超（chāo）過18個行業的（de）300多家企業建立合作，在（zài）研發設計、生產（chǎn）製造、運營（yíng）管理、倉儲物流、運維（wéi）服務（wù）、安全生產、節（jiē）能減排、質量管控等重點領域（yù）提供雲智一體的整體解決方案。百度智能雲開物（wù）在貴陽、重慶、桐鄉、蘇州、煙台、廣州、寧波（bō）等約10家區域深度拓展和落（luò）地。

“未來五年是中國數字化的黃金五年”，IDC中國副總裁兼首席分析師武（wǔ）連峰表（biǎo）示，“如果能夠在數（shù）字化方麵進行更（gèng）多投資，那麽企業將在未（wèi）來的三至五年有一個更好的競爭（zhēng）起點。”

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