輸送帶是（shì）帶式輸送機係統非（fēi）常（cháng）重要（yào）的構件，作用是承載物料並轉運至（zhì）指定地點，其寬度和（hé）長度取決於帶式輸送機的初始設計和布局。

一（yī）、輸送帶分（fèn）類（lèi）

常見的輸送帶（dài）材料可以分為兩大類，一類（lèi）是鋼（gāng）絲繩芯等材料，主要優勢在於承載能力較強以（yǐ）及物理力學（xué）性能較好，因此能夠滿足大運（yùn）輸量前提下的高速運輸需求；第二類是尼龍、棉質（zhì）以及（jí）橡膠等材（cái）料，相較於（yú）鋼絲繩（shéng）芯運輸量和運輸速度稍（shāo）差。

二、如何選擇合適的輸送帶？

帶式輸送機的輸送帶選擇是根據輸送（sòng）機（jī）的長（zhǎng）度、輸送量、輸（shū）送帶的張力、輸送的物料特性、受料條件、工作環境等因素來進行選擇的（de）。

 輸送帶的選擇應符合以下規定：

短距（jù）離（lí）帶式輸送機，宜選用聚酯織物芯輸送帶。大輸送量、長運距、提升高度大、張力大的帶式輸（shū）送機，宜選用鋼絲繩芯輸送帶。

 被輸送的物料中含有尺寸較大的塊狀物料，並在受料點的直接落差較大時，宜選用抗（kàng）衝擊、防撕裂型輸送機。分層織物芯輸（shū）送帶的（de）最大布層數（shù）不宜超過6層：當輸送的物（wù）料對輸（shū）送帶厚度有特殊要求時（shí），可適當增大。井下帶式輸送機必須選（xuǎn）用阻燃（rán）型輸送（sòng）帶。

輸（shū）送帶的接頭（tóu）輸（shū）送帶的接頭形式，應根據輸送帶類型和（hé）帶式輸送機的特性進行選擇：

①鋼絲繩芯輸送帶應采用硫化接頭；

②層織物芯輸送帶宜采用硫（liú）化（huà）接頭；

③物整（zhěng）芯輸送帶宜采用膠粘接頭，也可采用機械接頭。

輸送帶硫化接頭的（de）形式：分（fèn）層織物（wù）芯輸送帶宜采用階梯接頭；鋼（gāng）絲繩芯輸送帶可根據拉伸強度等級采用一級或多級硫化（huà）接頭。輸送帶的安全係數應根據不同條（tiáo）件選擇輸送帶的安全係數：即一般帶式輸送機，鋼絲繩芯輸送帶的安全係（xì）數可為7-9；當對輸送機采取可控軟（ruǎn）啟動、製動措施時，可取5-7。

三、如何選（xuǎn）擇帶寬與帶速（sù）？

1、帶（dài）寬一般來（lái）說，對於某一給定帶（dài）速，帶式輸送機的輸送能力隨輸送帶寬度的（de）增大而提高。輸送帶必須有足夠的寬度，以便使被輸（shū）送的塊（kuài）狀和粉狀混合料中的大塊不至於裝在靠緊輸送帶的邊（biān）緣（yuán），而且加料溜槽的內（nèi）部尺寸和導料（liào）槽之間的距離必須足以使各種粒度的混合料通過而不堵塞。

2、帶速適宜的（de）帶速在很大程度上取決於（yú）被輸（shū）送物料的（de）性質、所要求的輸送能力（lì）和采用的輸送帶張力。對於帶速（sù）的選（xuǎn）擇應考慮如（rú）下（xià）因（yīn）素：帶寬：膠帶寬度越小，高速運行時越不夠穩定，甚至容（róng）易產生嚴重的撒料現象。固定式輸送機：安裝質量一般（bān）比較高，可取高一（yī）些的（de）帶速，半固定式與移（yí）動式輸送機的速度較低。水平或近於水平輸送時速度可較高，傾角越大，物料（liào）越易滾動或滑動，應取較低速度。傾（qīng）斜安裝的（de）帶式輸送機：相對而言，下（xià）運帶式輸送（sòng）機應有較（jiào）低速度（dù），因為下運時物料更易在膠帶上滾動（dòng）與滑動。輸送能力的噸公裏值越大，所需膠帶強度越大，為降低膠帶強度可取較高的速（sù）度（dù）。膠帶（dài）在滾筒上的彎曲：裝載衝擊以及物料的衝擊引起膠帶的磨損，因此短距離（lí）輸送機最好減慢速度。但為減少膠帶張力，長距離輸送機經常（cháng）采用（yòng）高（gāo）速運轉。帶式輸送機能夠完成係統所要求的輸送（sòng）量主要由帶寬和帶速決定。帶速對帶式（shì）輸送機的帶寬、自重、造價和工（gōng）作質量都有（yǒu）很（hěn）大的影響。同樣輸送能力（lì）條件（jiàn）下，可以選擇較大帶寬及低帶速或（huò）較小帶寬及高帶速兩（liǎng）種方案。

選定帶速時要考慮以下因素：輸送物料的（de）特性和工藝要求：

(1)對（duì）於磨損性小、顆粒不大的（de）物料（liào），如煤，穀物，砂等，宜取較高的速度(一般2～4m/s)。

(2)對於磨損性大、大塊、怕破碎的物料，如大塊煤，大塊礦石、焦炭等宜取低速(1.25～2m/s內（nèi）)。

(3)對（duì）於粉狀物料或（huò）粉塵量大等容易揚塵的（de）物料，為避免粉塵飛揚，宜取（qǔ）低速(≤1.0m/s)。(4)對於件貨、易（yì）滾動物料或環境衛生條件要求較高的場所，宜取（qǔ）低速(≤1.25m/s)。

帶式輸送機的布置和（hé）卸料方式:

(1)較長（zhǎng）距離及水平的帶（dài）式輸（shū）送機可選較高帶速。(2)傾（qīng）角較（jiào）大或輸送距離較短（duǎn）的帶（dài）式輸送（sòng）機，帶速應適當降低。(3)采用卸料小（xiǎo）車卸料時，因輸送帶進入卸料小車處的實際傾角（jiǎo）較大，帶（dài）速不宜過高，一般不超（chāo）過3.15m/s。(4)采用犁形卸料器卸料時，因有附加阻力和磨損，帶速不（bú）宜超過2.8m/s。(5)傾角較大的（de）下運式帶（dài）式輸送機帶速不（bú）宜超過3.15m/s。 輸（shū）送帶是輸（shū）送機的主要部（bù）件，既是承載構件又是牽引構件，在（zài）輸送機中（zhōng）輸送帶（dài）的成本占整個設備成本30%-50%。因此（cǐ），對於輸送帶要注意材質、帶速及帶寬（kuān）的選擇，以保證輸送（sòng）機的高效穩定運行。

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