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海運市場（chǎng）有明顯的淡旺季特征，運費（fèi）增長一般伴隨著海運旺季（jì）出（chū）現。近期，行業卻（què）在淡季掀起“漲價潮”。馬（mǎ）士基、達飛、赫伯羅特（tè）等頭部（bù）船公司紛紛發（fā）布漲價函（hán），部分航線漲（zhǎng）幅接近70%，一（yī）個40英尺的集裝箱，運價上漲最多達到了2000美元。  

多家船公司發布漲價函
海運市場淡季掀“漲價潮” 

張晶是上海一家國際貨運代理企業的總監，據她介紹，公司（sī）最近收到多家船公司漲價的通知。不過，此輪（lún）調價並不是全線調價，調價航（háng）線（xiàn）的範圍主要集（jí）中在美國、南美、紅海等方（fāng）向。
 
張晶向記者展示（shì）了近4年的集裝箱運價指（zhǐ）數走勢，圖表顯示，多個年份的集裝箱運價指數在3月份（fèn）、4月份都有所走（zǒu）高。張晶告訴記者，這是因（yīn）為每年的（de）3月（yuè）份、4月（yuè）份是“美國線”長約的談判季。而當（dāng）下的推漲，除了常規的季度調價外，部分原因也是為了增加未（wèi）來簽約時的談判籌碼。 

而上海一家船公司的相關（guān）負責（zé）人表（biǎo）示（shì），本輪運費漲價中，比（bǐ）起長期合（hé）約，即期合約受到的影響（xiǎng）更大（dà）。 

上海某船公司戰略發展部總經（jīng）理 戴光庭：一種是做即（jí）期市場，就是隨行（háng）就市，市場（chǎng）上漲（zhǎng）的（de）時候，對於這部分船我們會適當提（tí）高租金水平。以BDI（波羅的海幹散貨）指數為例，相對於2023年同期已經上漲近80%。有些船我們鎖定一到兩年的（de）長期租約，盡管市場上漲或下跌，對那批船舶是（shì）沒（méi）有什麽影響的。 

海運漲價貨主詢價增多
鐵路貨運成替代方案

此（cǐ）輪海運漲價潮，對（duì）下遊貨主（zhǔ）會產生什（shí）麽影響（xiǎng）？他們又采取了哪些相應（yīng）的調整（zhěng）措施？

上海一家國際貨（huò）代企業的負責人告訴記者，麵對這（zhè）一（yī）輪調價潮，下遊貨主在（zài）選擇船公司和航（háng）線（xiàn）上也更謹慎，詢（xún）價次數也會（huì）更多。 

上（shàng）海某國際貨運代理公司大中華區海運（yùn）總監 張晶：對於市場價格，貨主知道變化多，所以詢價也會更多（duō）。比如他們通常會一個月（yuè）或者一個季度讓我們更新價格，但是現在他（tā）們甚至推（tuī）出線上競價，每天都有幾十個（gè）報價（jià），來取得最佳的（de）解決方案。

業內人士（shì）認為，此（cǐ）輪漲價受紅海危機影（yǐng）響較大。不（bú）少集裝（zhuāng）箱船選擇放棄紅海航線，繞行（háng）好望角（jiǎo）。據估算，以遠東至（zhì）歐洲航線為例，由於繞道，船舶單向運輸時間拉長了8天，燃油成本增加了65萬美元。所以很多發貨緊急的貨主會選擇鐵路貨運（yùn）作為替代方案。 

專家認為，目前出口集運指數（shù）仍震蕩上行，但（dàn）長期來看，運價缺乏大幅上漲的動力（lì）。 

上海（hǎi）國際航運研究中（zhōng）心首席谘詢師 張永鋒（fēng）：整個集（jí）運現在有衝高回落的（de）態勢，因為從紅海繞航的船舶越來越多開始返航，包括大量的船舶（bó）下水對市場的衝擊，這種影響日益顯（xiǎn）現。對於船東（dōng）來講，大家的信心會稍微恢複，最近這兩周的表現，市場（chǎng）已經有明顯的回（huí）調（diào）態勢。 

造船企業訂單（dān）飽滿
船舶（bó）交易持續火熱

下遊運費的上漲，也間接帶動了上遊新船和二手船價格的上漲。漲價背景（jǐng）下，目前（qián）造船廠的生產節奏如何？

在江蘇（sū）無（wú）錫的一家造船廠，副總經（jīng）理周建（jiàn）祥告訴記者（zhě），公司目前造船訂單飽滿，產線（xiàn）滿負荷運轉，今年計劃交付19艘新造船。 
江蘇無錫某造船企業副（fù）總經理（lǐ） 周建祥：公司手持訂單超過80艘，目前（qián）已經排到2028年（nián）。當前（qián）造船市場（chǎng）非（fēi）常火爆，船價也比較好，船廠都要通過提高產能、提高效率來多接船、多產出，我們公司造船產能達到（dào）100%。 

根據中（zhōng）國船舶工業行業協會的數據，今年前2個月，無論是全國造船完工量、新（xīn）承接船舶訂單量、手持船舶訂單（dān）量，都出現較大幅度的增長，同比增長幅度為95.4%、64.4%、31.3%。從船舶類型來看，完工（gōng）的船舶產品中，集裝箱船占比顯著增（zēng）加（jiā）；在新接的船舶產品中，油船占比增長明顯，占比（bǐ）達到了36.9%。 

圖文內（nèi）容來源於環球紡織,

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