根據最(zuì)近(jìn)的美國媒體報道(dào),中國在(zài)美國商品進口中的比例近15年來首次跌落至第三位(wèi)。在2009年,中國超過(guò)加拿大成為美(měi)國最大的商品進口國,但如今中國已被墨西哥和加拿大超越。
中美貿(mào)易數據(jù)
美國商務部貿(mào)易統計數據顯示,2023年1月(yuè)-5月美國從中國進口商品金額(é)為1686億美元,同比下(xià)降(jiàng)24%,占其進口總額13%,比2022年同期低3.5個百分點。
與此同時,美國從墨西哥進口額則同比(bǐ)上升5%,由2022年同期的1845億美元(yuán)上升為1950億美元,占比(bǐ)則由14%升為(wéi)15%。
美方的統計數據與中方有所差別,中國(guó)商務部網站顯示,2023年前五個月,中(zhōng)美貿(mào)易總額為2007億美元,同比下降15%。
如果按照(zhào)中方統計數據來看,墨西(xī)哥並未取代中國成為美國第(dì)一大商品進口國。
另據中國(guó)海關統計,2023年上半年(nián)中國貨物貿易進出口總值20.1萬億元(yuán),同比增長2.1%,其中,對美國(guó)進出(chū)口2.25萬億元,下降8.4%。
按(àn)美元計價,2023年上半年中美貿易額為3272.64億美元,同比下降14.5%,其中,中國(guó)對美出口同比(bǐ)下(xià)降17.9%,中國自美國進口同比(bǐ)下降3.7%。
數據差異顯示原因
中美兩國統計數據(jù)的差異(yì)由一(yī)些(xiē)技術(shù)因素造成,主要有兩點原(yuán)因(yīn)。
首先(xiān),美國按照離岸貨物的價格計算出口(kǒu)額,按照到岸貨物的價格計算進口額。按到岸價格計算和按離岸價格計算,就產生差異。一是運費,比如航空運輸、海(hǎi)洋運輸運費,二是保險費。
另外,還可(kě)能(néng)有一部分轉口貿(mào)易的誤差,比如,有一批貨通過新加坡轉(zhuǎn)口,中國可能將其(qí)統計為對新加坡的出(chū)口,而貿易商將貨物轉運到美國(guó)時,美國則按原產地(dì)規則(zé)統計為(wéi)從中國進口。
雖然兩方數據有所(suǒ)差別,但一定程度上也反映出中美貿易巔峰已經不在,這種趨勢轉變是由經濟周期、貿(mào)易規則和地緣政(zhèng)治因素共同驅動。
中國對美出口額(é)下降與發達(dá)國(guó)家經濟周期是相符合的。
數據顯示,2023年以來中國對(duì)歐洲多國出口(kǒu)均有不同程度下降,中(zhōng)國對美國和歐盟國(guó)家出口曲(qǔ)線幾乎(hū)是同步移動的,這一定程度是因為加息潮對發達國家經濟增長帶(dài)來的負麵影響。
貿易鏈重組
與此形(xíng)成對比的(de)是,中國與(yǔ)其他大多數新興國家都(dōu)有盈餘紅線,越來越多的中國(guó)出口產品流向中東和拉丁美洲等(děng)地區,這(zhè)反映出中國投資對自然(rán)資源青睞而加強彼此(cǐ)之間的經濟聯(lián)係。
對俄(é)羅斯的出口激增也反映出(chū)中(zhōng)俄之間密(mì)切關係(xì),以及西(xī)方對俄(é)羅斯進口實施製裁的影響。
中國在(zài)向新興(xìng)市場出口廉價電動汽車和智能手(shǒu)機方麵也取(qǔ)得成功,擠掉昂貴(guì)的西方替(tì)代品。2023年一季度,中國超過日(rì)本,成為全球最大汽車出口國。
隨著中國深入(rù)美國以外的市場,中國繼續主導全球貿易。
世界貿易組織數據顯示,2022年中國在全球商品出口中所占份額為14.4%,高(gāo)於疫情前一年的13%和2012年的(de)11%。
2022年,美國占(zhàn)全球商品出口總額8.3%,德國占6.6%。
值得注意的是(shì)中國與美國試圖打造(zào)的(de)新貿易秩序製造業中心——墨西哥的貿易額在2023年一直保持增長趨勢,雖然同比增長幅(fú)度比(bǐ)2022年低,這種增長(zhǎng)可能一定程(chéng)度上解釋了中(zhōng)美貿易額統計數據的差距。
過去幾年來,因為成本上升和關稅帶來的影(yǐng)響(xiǎng),很(hěn)多中國(guó)企業赴墨西(xī)哥建(jiàn)廠,雖然逐步加(jiā)大本地化采購比例,但是很多關鍵零部(bù)件仍然要從中國進(jìn)口。
這些從中國進口(kǒu)零部件在墨西哥加工(gōng)成成品並被出(chū)口到美國,實現了一定(dìng)程度上的間接出口,這可能造(zào)成一(yī)些(xiē)中國產品未被計算在對美(měi)出口商品之列。同理,這個解釋也適用(yòng)於中國對一些(xiē)東盟國家出口的增長。
中國紡織(zhī)品進出口需開拓新機
中國的對外(wài)貿(mào)易以製造業產品為主導,對外出口了大量的紡織品,電子產品以及機械設備等,在(zài)全球(qiú)供應鏈中占據相當重要的地位,再加上目(mù)前西方已經在中國投入了無數的製造成本,這些投入(rù)依舊很難在短時(shí)間內被取代。
近年來,以日韓(hán)澳新為基礎(chǔ)、中國為增長引擎的RCEP區域大(dà)市場(chǎng)在全球紡織服裝業中的地(dì)位日益凸顯。RCEP的政策紅利釋放,有助於重構東亞產業價值鏈,加快各國經濟複蘇進程(chéng),並為我國創造了更全麵、更深入的區域產業(yè)合作機遇。
美歐市場消費疲軟、采購轉移、中美摩擦等(děng)影響在平行進行。在努力穩定(dìng)和爭取傳統發達經濟體訂單的基礎上(shàng),我國紡(fǎng)織服裝外貿企業可積極開拓“一(yī)帶一路”沿線國(guó)家市場
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