1、將煤機卸料口更換卸料鬥,並傾斜一定角度,增加了緩衝,不致於直接砸在輸送帶上(shàng)。
2、操作者正式上(shàng)崗前(qián)都經過培訓,均能獨立操作。
3、讓巡視工和(hé)維修工認真學習調偏(piān)方法,認真巡查,對(duì)即(jí)將斷裂或者(zhě)轉動(dòng)不靈活的托輥及時更換新托輥,發現壞托輥及時換下。
4、把所有落(luò)煤點的導料槽和(hé)輸送帶皮子加長(zhǎng),另外增加3—5ITI的網式導(dǎo)料(liào)護網,不致使矸石卡住或掉在托輥架與回程段輸送(sòng)帶之間。
5、在托輥架上焊接幾個支(zhī)架加固,各焊接口進行補焊來增加托輥架強度,在安放托輥的槽(cáo)上(shàng)方增加掛耳(ěr)鉤環來固(gù)定托輥(gǔn),不(bú)讓(ràng)托輥被砸下。
6、采(cǎi)煤工作麵加強管理,使大塊煤、矸不上輸送(sòng)帶。實(shí)施(shī)後,托輥幾乎沒有被砸下,托輥架也沒有損(sǔn)壞,有力地保護了輸送帶。
7、在所有帶式輸送機巷道窪處的(de)每個托(tuō)輥架(jià)空內加2個托輥(gǔn)架以減小托輥架跨距,增大托輥架密度,使輸送帶運煤經過低窪處(chù)不再下垂於托輥架空內。
8、加強帶式輸送機巷道和采煤工作麵的安全文(wén)明生產,使之達到(dào)標準化(huà)的(de)要求。
9、製作4個U形環,將拉緊小車4個角固(gù)定於鋼軌上,不讓其上下跳動和左右擺動,防(fáng)止掉道,而(ér)前後移動(dòng)不影響。
10、加強對帶式輸送機司機、維修工、巡視工的崗位技術培訓、責任心教育和紀律強化,經考試(shì)合格後持證(zhèng)上崗。
11、加(jiā)強對帶式輸送機安全保護裝(zhuāng)置(zhì)的日常維護、保養。
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