說到皮帶(dài)機輸送帶的更換(huàn),可能更多(duō)的是熟悉這3種傳統的(de)更換方法:
將舊帶回收和新帶鋪設分開進行,即將需(xū)更換的舊帶全部牽引拉出回收,再利用牽(qiān)引裝置將新帶鋪設在輸送機(jī)上,如圖1所(suǒ)示。

缺點(diǎn):工序比較繁雜;施工地(dì)點限(xiàn)定於機頭或機尾,可(kě)選擇性較差;投入人力、物力多;影響時間較長;對於平巷和斜(xié)巷不同地點輸送帶更換,工(gōng)藝通用性較差,安全係數較低。
更換新帶邊鋪設邊(biān)連接,且更換工作隻能在(zài)機頭或機尾施工,如(rú)圖2所示。

斷開舊帶,將第一卷新帶一頭與舊帶的一頭連接;牽引所述舊帶另一頭,直至第一卷新帶全部(bù)展開後(hòu),將第二卷新帶一頭與第一卷新(xīn)帶另一頭連(lián)接;按照上述更(gèng)換法依次將所需更換的部分或整條新帶全(quán)部鋪(pù)設到輸送(sòng)機上。
缺點:施工工序循環次數較多,投入的人力多,生產影響時間長,施工地點(diǎn)選擇的局(jú)限性較大,對於斜巷運輸機輸送帶更換時,如更換地點選擇在機頭,必須裝設夾具將新舊送帶可靠固定,以防止出現自動滑(huá)帶事故。
疊帶更換法如圖3所示。依靠自身驅動裝置(zhì),(低速)開動帶式輸送機,將新帶疊放在舊帶上(或舊帶下(xià)),利用驅動裝(zhuāng)置使舊帶轉動導(dǎo)入新帶,斷開舊帶連接好新帶,借助新舊帶(dài)之間的摩擦力,再利用驅動裝置使新帶轉動導出舊帶。

缺(quē)點:鋪(pù)設新(xīn)帶時,必須(xū)保證進帶口處的新、舊(jiù)帶完全疊放在一起,否則,在放新帶過程中易發生跑偏而損傷新帶(dài)。斜巷輸送帶更換采用(yòng)該方法極易造成舊帶在(zài)機尾部分鬆弛、餘帶卷入滾筒,處理過程耗時長、難度大。
新式輸(shū)送帶(dài)更換法的特點及優勢
新式輸送機(jī)膠帶更換法可(kě)根(gēn)據現場環境和條件,在更換輸(shū)送帶時由進(jìn)新帶、出舊帶,在輸(shū)送(sòng)機不(bú)同(tóng)部(bù)位確定有4種方式。無論何種(zhǒng)方式,新帶的連接可提前在施工地點一段空間采用長(zhǎng)“s”型疊加(jiā)鋪設的方法完成。
在輸送機(jī)機頭前(qián)新帶的上麵製(zhì)作搭設回收舊帶的簡易支撐架,將牽(qiān)引裝置安裝在輸送機機頭,換帶時(shí),將舊帶自輸送機機頭上麵斷開,將新(xīn)舊帶一頭連接(jiē)好,將舊(jiù)帶(dài)另一頭與牽引裝置連接好,通過牽引裝置(zhì)完成新帶鋪(pù)設和舊帶拉出工作,最後完成新帶的連接,具(jù)體更換法如圖4所(suǒ)示。

適用條件(jiàn):此方(fāng)式適用於平巷運輸方式和上運、下運運輸方式(shì)輸送帶的更換。
在機尾滾筒後新輸送帶上麵製(zhì)作搭(dā)設一個回收舊帶簡易支撐架,將牽引裝置安裝在輸送機機尾距滾筒一定(dìng)距離地(dì)方,換帶時,將舊帶自輸送機(jī)機尾上(shàng)麵斷開,將新(xīn)帶一頭與舊帶一頭連接好,將舊(jiù)帶另一頭與牽引裝置連接好,通過牽引(yǐn)裝置完(wán)成新帶鋪設和(hé)舊帶拉出工作,最後完成新帶的連接,機尾進新帶、機尾出舊(jiù)帶方式(shì)更換法如圖5所(suǒ)示。

適用條件:此方式適用於(yú)平巷(xiàng)和上運運輸方式輸送(sòng)帶更換(huàn)。
在輸送機(jī)中間架上製作安裝一套(tào)簡易導向轉角裝(zhuāng)置,將牽引裝置安裝在(zài)機尾距(jù)滾筒一定距離地方,換帶時,將舊(jiù)帶自機尾斷開(kāi),將(jiāng)舊帶一頭與牽引裝置連接好自輸(shū)送機下麵拉出,當舊帶另一頭拉至簡易導向轉角裝置(zhì)處時,再將新帶一帶頭與其連接好,通過牽引裝置完成新帶鋪設和舊帶拉出工作,最(zuì)後完成新帶的連接。中(zhōng)間(jiān)段進新帶、機尾出舊帶方式更換法(fǎ)如圖6所示。

適用條件:此(cǐ)方(fāng)式適用於平巷、上運(yùn)、下運方式輸送帶的更換。
將牽(qiān)引裝置安裝在輸送機中間(jiān)段(duàn),在進新帶、出舊帶處中間架上各安裝一套簡易導向轉角裝(zhuāng)置,換帶時把舊帶自(zì)輸(shū)送機中間架上帶(或下帶)斷開,接(jiē)著舊帶一頭與牽引裝置連接好(hǎo),通過牽引裝置(zhì)完成新帶鋪設皮帶和舊帶拉(lā)出工作,最後完成新輸送帶連接,中間段進新(xīn)帶、中間段出舊帶方(fāng)式更換法如(rú)圖7所示。

適用條件:此方式適(shì)用於平(píng)巷、上運、下運方式輸送帶的更換(huàn)。
綜上,與傳統的更換法相比,新式更換法具有如下(xià)特點:
① 在施工地點(diǎn)的選擇上,可根據現場實際施(shī)工條(tiáo)件及輸送機的運輸方式確定在輸(shū)送機機頭、機尾(wěi)、中間段部分完成,靈活多(duō)樣,可選擇性、針對性強。
② 采用新式更換法,將新(xīn)帶提前連(lián)接,更(gèng)換時隻需完成進(jìn)新帶(dài)出舊帶工作,施工(gōng)工藝簡單(dān)、快捷、方便、效率高、經濟性好。
③ 新式更(gèng)換法提出(chū)新帶整體(或整段)連接出舊進新法,科學合理、實用性強、安全高(gāo)效。
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